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前两月汽车产销量增幅均超14

2019/06/06 来源:石景山信息港

导读

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对于2月汽车整体产销量的大幅下滑,中汽协表示,2013年2月,春节长假使得实际工作日只有17天,有效工作日比上月少5天,比上年同期少4天,同时一些企业延长假期,因此,当月汽车产销环比和同比均有所下降。2月份日均销售汽车6.54万辆,比上月减少1.30万辆。

不过,月,汽车产销同比呈现较快增长,明显好于上年,其中,乘用车增速高于行业,商用车降幅较上年同期有所减缓。数据显示,月,汽车产销量分别为331.17万辆和338.91万辆,同比分别增长14.06%和14.72%,而上年同期为负增长。

中汽协认为,前两月产销形势总体好于上年,主要的原因是1月增长较为明显,尽管2月呈明显下降,但总量增长高于同期。不过,中汽协并不准备调高对2013年全年销量的预期,维持同比7%增幅的预测。

值得注意的是,商用车产销量在2月均出现大幅下滑。数据显示,2月商用车的产销量分别为24.21万辆和24.27万辆,环比分别下降29.47%和21.44%,同比分别下降30.25%和31.42%。月份,商用车累计产销量也同比分别下降0.51%和4.97%,不过,降幅较上年同期分别减缓15.36个百分点和6.94个百分点。

对此,中汽协表示,就往年来看,1月和2月是商用车产销的淡季,但3、4月份往往会出现商用车产销高峰,今年或许也将延续此规律。

自主品牌市场份额提高

月,乘用车销量同比呈现较快增长,拉动了整个汽车市场的销量。其中,中国自主品牌乘用车累计市场份额有所提高,德系品牌增速更为明显,日系车销量下滑明显。

数据显示,月乘用车产销量分别为272.62万辆和283.74万辆,同比分别增长17.76%和19.53%,增幅分别高于行业3.70个百分点和4.81个百分点。其中,中国品牌乘用车的销量为122.53万辆,同比增长了20.8%,高于乘用车总体增速1.3个百分点,占乘用车销售总量的43.2%,比上年同期提高0.5个百分点。

值得注意的是,长城汽车旗下的哈弗品牌仍然位居SUV销量排名的榜首,2月销售2.07万辆。

外国品牌方面,与上年同期相比,月,日系乘用车销量下滑17.1%,而德系、韩系和法系的销量增幅均超过30%。由此,德系、日系、美系、韩系和法系乘用车月累计市场份额分别为19.3%、12.5%、11.9%、9.5%和3.3%。

2月单月数据显示,2月中国品牌轿车共销售21.74万辆,同比下降7.90%,占轿车销售总量的28.98%,占有率比上月下降1.19个百分点,比上年同期增长0.48个百分点。外国品牌方面,2月销量与1月相比降幅都超过了20%,不过,日系品牌销量下降为明显,与上年同期相比,日系车的销量降幅超过40%。 张怡

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